ESTIMACIÓN VISUAL, RADAR DEL AEROPLANO Y VASCAR

    VASCAR es siglas para la computadora visual y el registrador de la velocidad media. Ésta es simplemente una pequeña computadora que computará la velocidad de vehículos basada en el tiempo que toma para viajar una distancia específica. Es básicamente distancia dividida por velocidad de los iguales del tiempo.  Se engancha generalmente en el velocímetro del coche patrulla. Uno de los usos más desviados de VASCAR es cuando un oficial o policia de Miami le pasa en la carretera a una tarifa perceptiblemente más alta que usted está viajando, él le da una sensación de seguridad falsa. Algunas millas abajo del camino, usted encontrará a oficial o policia de Miami de policía el esperar de usted, puesto que él sabe la distancia exacta que él ha recorrido, y la distancia exacta que usted ha viajado, él puede computar su velocidad y publicarle un boleto, tickets , y multas que apresura. Esto se considera una trampa de velocidad en Washington y California y pues tal es ilegal en esos estados.

    Detección plana de la velocidad - esto es muy similar a VASCAR pues el oficial o policia de Miami en el aeroplano mide la cantidad de tiempo que toma un vehículo para cubrir cierta distancia. El oficial o policia de Miami entonces computa la velocidad del vehículo y de las radios él a un oficial o policia de Miami de patrulla en la tierra que para el coche y escribe un boleto, tickets , y multas. Teniendo marcas en la tierra o la carretera se consideran ilegal en California mientras que se consideran una trampa de velocidad. Hay algunas desventajas a la detección de la velocidad del aeroplano que puede trabajar a su ventaja ante el tribunal.  El oficial o policia de Miami utiliza generalmente el aeroplano para establecer el paso del vehículo en la tierra y para conseguir su velocidad. Usted debe explicar a las cortes que las velocidades del aeroplano están medidas en la velocidad de aire que está concerniente al aire circundante. Si el aeroplano está viajando en el viento, la velocidad es más lenta que si el avión producía la misma cantidad de energía con un tailwind. También, puede ser difícil determinar si era realmente su vehículo que fue manchado del aire, desde muchos coches idénticos de una tan gran distancia. Ésta podía ser la base para una defensa de los sonidos ante el tribunal. Un problema más ventajoso es que este sistema confía en dos diversos oficial o policia de Miamies. Por lo tanto, ambos oficial o policia de Miamies necesitan estar ante el tribunal para una convicción. Es bastante difícil conseguir a un oficial o policia de Miami allí en un momento específico y las probabilidades de traer ambos en corte al mismo tiempo son delgadas. Si ambos oficial o policia de Miamies suceden atender a su ensayo, la petición de la corte que quiten un oficial o policia de Miami de la sala de tribunal para poder interrogar cada uno individualmente, y se contradice posiblemente cuál le daría la base para una defensa de la duda razonable. 

    Estimación visual - éste es básicamente otro término para conjeturar. El oficial o policia de Miami está confiando en su entrenamiento como un oficial o policia de Miami de policía para condenarle. Puede ser extremadamente fácil derrotar este tipo de boleto, tickets , y multas. Es muy raro que usted va a encontrar este tipo de citación porque el oficial o policia de Miami y la corte saben que tienen solamente una ocasión mínima de derrotarle si usted desafía su capacidad de estimar visualmente velocidad. Si usted tiene que contradecir sus capacidades de estimar visualmente velocidad, tomar cualquier objeto y llevarlo a cabo recto hacia fuera de usted en la longitud de los brazos de su hombro. Caer el objeto de ese punto, y pedir que el oficial o policia de Miami le diga cómo rápidamente viajaba el objeto antes de que golpeara la tierra. Para hacerlo más duro, utilizar dos diversos artículos, pesado y ligero y repetir la prueba. Si usted recibe dos diversas respuestas, usted sabe que él está conjeturando porque todos los artículos caerán al mismo índice de 32 pies por el segundo ajustado, sin importar su peso. Cerciorarse de le para tener esos datos disponibles para usted de modo que usted los recuerde. Si usted mide la distancia del piso a su brazo outstretched, la tabla siguiente le dará un listado del mph real que el objeto particular viajaba apenas antes de él que golpeaba la tierra. 

      Si viajó es la distancia: La velocidad sería:

3.5 pies 10.2 mph
4.0 pies 10.9 mph
4.5 pies 11.6 mph
5.0 pies 12.2 mph
5.5 pies 12.8 mph
6.0 pies 13.4 mph

     Presumamos que usted recibió un boleto, tickets , y multas para ir 65 mph en una zona de 55 mph. Si usted cae el artículo de una altura de cinco pies, y el oficial o policia de Miami estima que el artículo viajaba a una velocidad de 15 mph, usted puede ver de la carta sobre eso que él estaba apagado por 2.8 mph. Antes de que usted entre en corte, imaginar el factor del cociente entre la velocidad que le alegaron para haber viajado, que sería 65 mph, y dividir eso por la velocidad real del artículo que usted había caído a partir de 5 pies que es 12.2 mph. Esto le da un factor del cociente de 5.3. Desde el oficial o policia de Miami estimaba que el objeto caído viajaba en 15 mph que él estaba apagado por 2.8 mph. Multiplicar 2.8 veces el factor de 5.3 cocientes y usted encontrará que el oficial o policia de Miami era apagado cerca tanto como 14.9 mph en su estimación visual. A este punto, el oficial o policia de Miami sabrá que lo derrotan y el juez apenas esperará su movimiento para despedir.

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